Katastrofa kolejowa w Korzybiu

Z PrePedia
Skocz do: nawigacja, szukaj
Katastrofa kolejowa w Korzybiu
Lokomotywy SU42 po wypadku
Lokomotywy SU42 po wypadku
Państwo  Polska
Miejsce Korzybie, województwo pomorskie
Rodzaj katastrofy czołowe zderzenie dwóch pociągów pasażerskich
Data 13 lipca 2010
Godzina {{{godzina}}}
Ofiary śmiertelne {{{ofiary śmiertelne}}}
Ranni 36
brak współrzędnych

Katastrofa kolejowa w Korzybiu – miała miejsce rano 13 lipca 2010 roku kilkadziesiąt metrów za przystankiem osobowym Korzybie.

Do wypadku doszło o godzinie 9:10[1]. Czołowo zderzyły się ze sobą dwa pociągi REGIO spółki Przewozy Regionalne, kursujące w relacji SłupskSzczecinek i Szczecinek-Słupsk, złożone z lokomotyw SU42 i wagonów piętrowych typu Bhp. Nie było ofiar śmiertelnych, jednak 36 osób zostało rannych[2]. Wskutek wypadku ruch pociągów na trasie został tymczasowo wstrzymany.

Zarzut nieumyślnego spowodowania katastrofy w ruchu kolejowym usłyszał Ryszard I., maszynista pociągu jadącego od strony Słupska[3]. Wbrew przepisom określonym w regulaminie prowadzenia ruchu kolejowego wjechał na tor z mijanki w Korzybiu bez uzyskania zgody dyżurnego ruchu stacji Miastko.

Katastrofa w Korzybiu sprowokowała dyskusję na temat skuteczności i właściwości użycia stosowanego na odcinku linii kolejowej nr 405 Słupsk – Szczecinek systemu samoczynnego sterowania ruchem.

  1. Czołowe zderzenie pociągów osobowych. 2010-13-07. [dostęp 2012-07-03].
  2. Wypadek kolejowy w Korzybiu. Rannych zostało 36 osób. Kibice oddają krew. [dostęp 2012-07-03].
  3. Są pierwsze zarzuty za katastrofę kolejową w Korzybiu. 2011-22-08. [dostęp 2012-07-03].



Źródło: Ten artykuł bazuje na treści artykułu: Katastrofa kolejowa w Korzybiu z Wikipedii; autorzy: w historii edycji; prawa autorskie: licencja CC-BY-SA 3.0 oraz GNU FDL
Information icon4.svg W Wikipedii odbyła się dyskusja nad usunięciem tego artykułu, zobacz ją.
Traffic lights 4 states 3.png Ten artykuł nie spełniał dotychczas kryteriów encyklopedyczności Wikipedii.