Hydrogreen Team

Z PrePedia
Skocz do: nawigacja, szukaj
Information icon4.svg W Wikipedii odbyła się dyskusja nad usunięciem tego artykułu, zobacz ją.

Hydrogreen Team – zespół inżynierów i studentów Politechniki Lubelskiej skupiających się przy Studenckim Kole Naukowym Napędy Lotnicze. Zespół pracuje nad pojazdem maksymalnie efektywnych pod kątem strat energii, wykorzystując przy tym możliwości alternatywnych źródeł energii. Aktualnie prowadzone są prace nad prototypem pojazdu elektrycznego zasilanego ogniwem wodorowym. Celem jest start w międzynarodowych zawodach Shell Eco-marathon. Koordynatorem projektu jest Tytus Tulwin[1].

Historia[edytuj]

Plik:Hydrogreen Team.jpg
Zespół Hydrogreen Team podczas zawodów Shell Eco-marathon Le Mans (2016 r.)

Zespół powstał w 2014 roku z inicjatywy kilku studentów Politechniki Lubelskiej zainteresowanych wodorem jako paliwem przyszłości. Celem zespołu start w zawodach Shell Eco-marathon w kategorii prototypów napędzanych wodorem. Shell Eco-marathon to międzynarodowe zawody, podczas których pojazd musi przejechać jak najwięcej kilometrów na jednym litrze paliwa. Zespół w latach 2014-2016 zaprojektował i zbudował energooszczędny pojazd zasilany wodorem o nazwie Hydros, nad którym wciąż trwają prace. Nazwa pojazdu Hydros pochodzi od słowa hydro (woda), która jest jedynym produktem ubocznym spalania wodoru. Oprócz zespołów SKAP i Iron Warriors jest jednym z prężniej rozwijających się zespołów budujących bolidy na Shell Eco-marathon.

Pojazd Hydros[edytuj]

Hydros 1.0[edytuj]

Pojazd zaprojektowany i zbudowany od postaw przez zespół studentów i inżynierów Politechniki Lubelskiej. Prace projektowe oraz budowa pojazdu trwała dwa lata. W 2016 roku pojazd zadebiutował na zawodach Shell Eco-marathon w Le Mans (Francja) w kategorii prototypów pojazdów elektrycznych jako bolid elektryczny zasilany z baterii litowo-jonowej. Pojazd ważył 25 kg i był to najlżejszy pojazd zawodów[2][3].

Plik:Hydros.jpg
Pojazd Hydros na torze Le Mans Karting International (2017 r.)

Hydros 2.0[edytuj]

Po starcie w zawodach w 2016 roku rozpoczęły się prace nad ulepszeniem pojazdu. Zmodernizowany Hydros został wyposażony w silnik napędzany ogniwem wodorowym. Zespół ma już na swoim koncie kolejny start w zawodach Shell Eco-marathon w Le Mans (Francja) w 2017 roku[4][5].

Działalność[edytuj]

Oprócz realizacji projektu Hydros, zespół zajmują się także propagowaniem wiedzy na temat nowych technologii związanych z pojazdami elektrycznymi. Prowadzą systematyczną działalność edukacyjną w Internecie, uczestniczą w lokalnych wydarzeniach popularnonaukowych, wielokrotnie występowali w programach telewizyjnych takich jak Pytanie na śniadanie[6] czy TVP3 Lublin[7], udzielali wywiadów do radia i prasy[8].

  1. Hydros, www.napedylotnicze.pollub.pl [dostęp 2017-10-09] (pol.).
  2. Pojazd Hydros debiutuje na zawodach Shell Eco Marathon Le Mans. Politechnika Lubelska, www.pollub.pl [dostęp 2017-10-10] (pol.).
  3. Wyjazd na zawody Shell Eco-marathon Le Mans 13-15 maja 2016 r., www.napedylotnicze.pollub.pl [dostęp 2017-10-09] (pol.).
  4. Hydros z sukcesem na Shell Eco-marathon Le Mans 2017. Politechnika Lubelska, www.pollub.pl [dostęp 2017-10-10] (pol.).
  5. Shell Eco-marathon Le Mans, www.shell.com [dostęp 2017-10-09] (ang.).
  6. 1000 km za złotówkę? To możliwe! [dostęp 2017-10-09] (pol.).
  7. 6 września 2016, lublin.tvp.pl [dostęp 2017-10-09].
  8. Media, www.napedylotnicze.pollub.pl [dostęp 2017-10-10] (pol.).