SY Bryza H

Z PrePedia
Skocz do: nawigacja, szukaj
Bryza H
Bryza H
Bandera  Polska
Numer na żaglu POL 1775
Znak wywoławczy SPG 2932
Port macierzysty Gdańsk
Ex Bryza
Data budowy 1952
Stocznia Rybacka Baza Remontowa, Puck
Właściciel Grażyna i Waldemar Heislerowie
Materiał drewno
Typ ożaglowania kecz
Powierzchnia ożaglowania 165
Liczba masztów 2
Długość całkowita (L) 19,88 m
Szerokość (B) 5,4 m
Zanurzenie (D) 2,8 m
Pojemność 48,89
Napęd pomocniczy PZM Puck Delfin 160
Załoga min. 3 / max. 14

SY Bryza H – polski jacht żaglowy, typ ożaglowania: kecz gaflowy.

Historia i rejsy[edytuj]

Bryza H na Hanse Sail 2009.

Statek ratowniczy "Bryza" zbudowany został w 1952 w Pucku. Przez lata służył Polskiemu Ratownictwu Okrętowemu. Po zakończeniu służby w 1983 nowy właściciel Waldemar Heisler przebudował go na jacht żaglowy. Wówczas też nazwę jednostki rozszerzono o literę H, inicjał nazwiska właściciela.

Jacht ten jest jedną z niewielu polskich jednostek żaglowych zbudowanych z drewna. W tej klasie jednostek (do 30 m długości) żeglują jeszcze pod polska banderą: Antica, Ark, Bonawentura, SY Norda, Zjawa IV.

Dane techniczne[edytuj]

  • Długość: 18,88 m (max.23,88),
  • Szerokość max: 5,40 m,
  • Zanurzenie: 2,80 m,
  • Powierzchnia żagli: 180 m²,
  • Silnik: Delfin 160 KM,
  • Rok budowy: 1952 Puck, Rok odbudowy: 2000,
  • Liczba miejsc: 12-14 (w 2-3 osobowych kabinach).

Zobacz też[edytuj]

Linki zewnętrzne[edytuj]




Źródło: Ten artykuł bazuje na treści artykułu: SY Bryza H z Wikipedii; autorzy: w historii edycji; prawa autorskie: licencja CC-BY-SA 3.0 oraz GNU FDL
Information icon4.svg W Wikipedii odbyła się dyskusja nad usunięciem tego artykułu, zobacz ją.