Wypadek kolejowy w Bintaro

Z PrePedia
Skocz do: nawigacja, szukaj
Katastrofa kolejowa w Bintaro
Państwo  Indonezja
Miejsce Bintaro
Rodzaj katastrofy Wypadek kolejowy
Data 19 października 1987
Godzina 6:45
Ofiary śmiertelne 156 osób[1]
brak współrzędnych

Wypadek kolejowy w Bintaro miał miejsce w poniedziałkowy poranek 19 października 1987 roku w mieście Bintaro, położonym w aglomeracji miejskiej Dżakarty, stolicy Indonezji. W wypadku zginęło 156 osób, co czyni ją największą katastrofą kolejową w historii Indonezji[2].

Na jednotorowym szlaku w km 18,75 linii nastąpiło czołowe zderzenie dwóch pociągów pasażerskich o numerach KA 220 z ok. 500 pasażerami i KA 225 z ok. 700 pasażerami na pokładzie. Bezpośrednią przyczyną zderzenia był błąd dyżurnego ruchu, który wyprawił pociąg na szlak bez upewnienia się o braku jego zajętości[2].

Pociąg nr KA 225 relacji Rangkasbitung - Jakartakota przybył na stację Sudimara o 6:45 czasu lokalnego na tor nr 1, będący ostatnim wolnym torem stacji Sudimara (prócz KA 225 na stacji znajdowały się wagony towarowe oraz pociąg z cementem). Nie jest jasne, dlaczego dyżurny ruchu stacji Sudimara wyprawił pociąg na szlak, wiadomo jedynie, że pięć minut po podaniu maszyniście KA 225 sygnału "Nakaz jazdy!" został on telefonicznie zawiadomiony przez dyżurnego ruchu stacji Kebayoran Lama o wyprawieniu w kierunku przeciwnym pociągu KA 220. Dyżurny z Sudimary próbował jeszcze podawać ręczne i dźwiękowe sygnały "Stój!", ale bez skutku. Niedługo później doszło do wypadku. W katastrofie zginęło co najmniej 156 osób, a kilkaset zostało rannych[1].

Do tak dużej liczby ofiar przyczynił się fakt, że katastrofa miała miejsce w godzinach szczytu porannego.

Przypisy[edytuj]



Źródło: Ten artykuł bazuje na treści artykułu: Wypadek kolejowy w Bintaro z Wikipedii; autorzy: w historii edycji; prawa autorskie: licencja CC-BY-SA 3.0 oraz GNU FDL
Information icon4.svg W Wikipedii odbyła się dyskusja nad usunięciem tego artykułu, zobacz ją.